“एक्सपेंग के पहली तिमाही के नतीजे पूरी तरह सफल हैं… अगर आपको पैसा कमाना पसंद है!” – सार्क टैंक

Xpeng Motors के शेयरों में पहली तिमाही में शुद्ध घाटा 37.4% बढ़ा

कंपनी द्वारा 2021 की पहली तिमाही में शुद्ध नुकसान में 37.4 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करने के बाद चीनी नई ऊर्जा वाहन स्टार्टअप, Xpeng Motors के शेयर 6.5 प्रतिशत गिर गए। फर्म का न्यूयॉर्क-सूचीबद्ध स्टॉक भी कल USD8.65 पर 5.1 प्रतिशत की गिरावट के साथ बंद हुआ। . Xpeng ने एक साल पहले CNY1.7 बिलियन की तुलना में Q1 में CNY2.3 बिलियन (USD331.2 मिलियन) का शुद्ध घाटा दर्ज किया। कंपनी का राजस्व भी लगभग 46 प्रतिशत गिरकर CNY4 बिलियन हो गया, जो CNY4.2 बिलियन के पूर्वानुमान से चूक गया।

Q1 परिणाम और बाजार की चुनौतियां

एक्सपेंग की पहली तिमाही की आय रिपोर्ट से कुछ महत्वपूर्ण बातें यहां दी गई हैं:

• Xpeng ने एक साल पहले CNY1.7 बिलियन की तुलना में Q1 2021 में CNY2.3 बिलियन का शुद्ध घाटा दर्ज किया।
• कंपनी का राजस्व लगभग 46 प्रतिशत गिरकर CNY4 बिलियन हो गया, CNY4.2 बिलियन के पूर्वानुमान से चूक गया।
• Q1 में सकल मार्जिन 1.7 प्रतिशत पर आ गया, जबकि एक साल पहले यह 12.2 प्रतिशत और Q4 2020 में 8.7 प्रतिशत था।
• Xpeng ने Q1 में 18,230 कारों की डिलीवरी की, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 47.3 प्रतिशत कम है।
• कार की बिक्री से राजस्व 49.8 प्रतिशत गिरकर CNY3.5 बिलियन हो गया।
• Xpeng ने अपनी Q2 डिलीवरी की उम्मीदों को 36.1 प्रतिशत घटाकर 39 प्रतिशत कर 21,000 और 22,000 यूनिट के बीच कर दिया।

पहली तिमाही के दौरान, चीन के ऑटो बाजार में भयंकर मूल्य युद्ध देखा गया जिसने कई कार निर्माताओं की बिक्री को प्रभावित किया। इसके अलावा, NEV सब्सिडी पिछले साल के अंत में समाप्त हो गई, जिससे बिक्री और प्रभावित हुई।

Xpeng की रणनीति और भविष्य की योजनाएं

Xpeng के अध्यक्ष और सीईओ, He Xiaopeng ने कहा कि उन्होंने कंपनी की रणनीति, संगठनात्मक संरचना और वरिष्ठ प्रबंधन टीम में निर्णायक रूप से बदलाव करने के लिए कार्रवाई की। उन्होंने कहा कि वह अगली कुछ तिमाहियों में कंपनी को उत्पाद की बिक्री में वृद्धि, टीम के मनोबल, ग्राहकों की संतुष्टि और ब्रांड प्रतिष्ठा को चलाने वाले एक अच्छे चक्र में ले जाने के लिए पूरी तरह से आश्वस्त हैं।

उन्होंने यह भी खुलासा किया कि Xpeng का G6, कंपनी की अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकी वास्तुकला पर निर्मित पहला मॉडल है, जो अगले महीने बाजार में आएगा। उन्हें विश्वास है कि जी6 कार निर्माता की बिक्री को तीसरी तिमाही में तिमाही और वार्षिक दोनों आधार पर उद्योग के औसत से ऊपर बढ़ने के लिए प्रेरित करेगा। Xpeng Q4 में अपना पहला बहुउद्देश्यीय वाहन, X9 जारी करेगा।

इसके अलावा, उन्होंने कहा कि लिथियम की कीमतें लगभग CNY200,000 (USD28,310) प्रति टन की एक उचित सीमा तक पहुंच गई हैं। Xpeng के पास आपूर्तिकर्ताओं के साथ एक लचीला मूल्य निर्धारण तंत्र है ताकि यह लिथियम-आयरन फॉस्फेट और लिथियम-आयरन फॉस्फेट जैसी बैटरी से लैस मॉडलों की हिस्सेदारी बढ़ा सके।

निष्कर्ष

Xpeng के Q1 परिणाम और Q2 डिलीवरी अपेक्षाओं में कमी के कारण इसके स्टॉक की कीमतों में गिरावट आई है। हालांकि, कंपनी के सीईओ नए मॉडल लॉन्च करने और लिथियम-आयरन फॉस्फेट और लिथियम-आयरन फॉस्फेट जैसी बैटरी से लैस मॉडल की हिस्सेदारी बढ़ाने की योजना के साथ भविष्य के बारे में आशावादी बने हुए हैं। यह देखा जाना बाकी है कि आने वाली तिमाहियों में कंपनी की रणनीति कैसी रहेगी।